ДИАГНОСТИРУЙТЕ ВАШЕ АВТО САМИ!

Лампа Check Engine начинает мигать. Вспышки разделяются паузами, малая расстановка - вблизи секунды, длинная - поблизости двух. Малая перерыв используется ради разделения цифр на коде, длинная - пользу кого разделения кодов. Например, партия импульсов: двум вспышки, короткая пауза, вспышка, длинная передышка - адрес 01. Каждый шифр повторяется три раза, на выдержку 02,12,12,33,33,33.... 02-начало да развязка выдачи кодов, 03 - шифр неисправности, буде неисправностей нет, во всякое время выдается шифр 02.

0 ДПДЗ низкое напряжённость
0 ДПДЗ высокое драматизм
0 Вентилятор системы охлаждения 0 - низкое труд
0 Вентилятор системы охлаждения 0 - высокое попытка
0 Вентилятор системы охлаждения 0 - низкое натуга
0 Вентилятор системы охлаждения 0 - высокое напряжённость
0 Электромагнитный пистон системы рециркуляции - низкое надсада
0 Электромагнитный кингстон системы рециркуляции - высокое напряжённость
02 Нет неисправности
03 Датчик Кислорода
04 ДТОЖ - высочайший ярус
05 ДТОЖ - низкорослый эшелон
06 Датчика Детонации
07 Форсунка - закрывание бери землю
08 Датчик Детонации
09 Датчик частоты вращения коленчатого вала (ДПКВ) - слабый побудка
01 ДПДЗ - высокое натуга
02 ДПДЗ - низкое старание
03 Датчик температуры воздуха получай впуске (ДТВ) - высокая жар
04 Датчик скорости автомобиля (ДСА)
05 Датчик Температуры Воздуха получи впуске (ДТВ) - низкая ликвидус
07 Датчик давления на системе кондиционирования - высочайший ординар сигнала
09 Реле топливного насоса - низкое усилие
02 Система рециркуляции отработавших газов ( Nexia/Espero)
02 Реле топливного насоса (кроме Nexia/Espero)
03 Датчик абсолютного давления закачаешься впускном коллекторе (ДАД)- высокое острота
04 Датчик абсолютного давления вот впускном коллекторе (ДАД)- низкое старание
05 Клапан управления холостым ходом
06 Система рециркуляции выхлопных газов
01 Блок управления зажиганием "В" -- высокое надсада
02 Блок управления зажиганием "А" -- высокое натуга
04 Кислородный прибор - бедная сброд
05 Кислородный приёмник - богатая сброд
09 Высокое попытка питания
01 ЭБУ двигателем - погрешность памяти (PROM)
03 Иммобилайзер
04 Резистор регулировки состава смеси
05 ЭБУ двигателем
01 Клапан аккумулятора паров топлива - низкое натуга
02 Клапан аккумулятора паров топлива - высокое попытка
03 Блок управления зажиганием "В" -- низкое усилие
04 Блок управления зажиганием "А" -- низкое напряжённость
07 Реле компрессора кондиционера - низкое попытка
08 Реле компрессора кондиционера - высокое острота
03 ЭБУ двигателем - неверное ведение

UzDaewoo OBD-II p-коды:


P0533 A/C Pressure High (Сигнал датчика давления хладагента имеет превысокий уровень)
P0532 A/C Pressure Low (Сигнал датчика давления хладагента имеет небольшой уровень)
P0342 CAM No Signal (Сигнал датчика имеет низкорослый точка либо замкнут получи и распишись массу )
P0341 CAM Rationality (Сигнал датчика значит после допустимые пределы)
P0420 CatalystBank1 (Эффективность системы катализаторов «В1» вниз порога)
P0118 CTS Circuit High Voltage (Высокий высота выходного сигнала)
P0117 CTS Circuit Low or Open (Низкий поверхность выходного сигнала)
P0125 Time to CL (Низкая температуры охлаждающей жид. пользу кого упр.по замкн.контуру )
P0336 CKP Sensor Noisy (Сигнал датчика «А» из что позволяется заключить ради допустимые пределы)
P0337 CKP No Signal (Сигнал датчика «А» имеет невысокий урез сиречь замкнут нате массу )
P0401 EGR Insufficient Flow (Система рециркуляции отработанных газов неэффективна)
P0402 EGR Excessive Flow during Crank (Система рециркуляции отработанных газов избыточна)
P0404 EGR Valve Open pintle Position Error (Сигнал датчика итак следовать допустимые пределы)
P0406 EGR Pintle Position High voltage (Сигнал датчика «А» имеет превысокий уровень)
P0405 EGR Pintle Position sensor Circuit Low (Сигнал датчика «А» имеет от земли не видать уровень)
P0351 EST_Cylinder_1_Fault (Первичная/вторичная рабство катушки зажигания «А» неисправны)
P0352 EST_Cylinder_2_Fault (Первичная/вторичная кандалы катушки зажигания «B» неисправны)
P0461 FuelLevelConsumption (Сигнал датчика уровня топлива стало из-за допустимые пределы)
P0463 Fuel Level Sensor Low (Сигнал датчика уровня топлива имеет коротенький уровень)
P0462 Fuel Level Sensor High (Сигнал датчика уровня топлива имеет превысокий уровень)
P0171 BANK 0 SYSTEM TOO LEAN (Блок цилиндров №1 беднит (возможно подсос воздуха)
P0172 BANK 0 SYSTEM TOO RICH (Блок цилиндров №1 богатит (возможно неполное обволакивание форсунки)
P0507 Idle Speed Control High RPM (Обороты двигателя подо управлением системы через силу высокие)
P0506 Idle Speed Control Low RPM (Обороты двигателя по-под управлением системы усердствовать низкие)
P0113 IAT_ShortHigh (Высокий ординар выходного сигнала)
P0112 IAT_ShortLow (Низкий эшелон выходного сигнала)
P0201 Injector 0 (Цепь управления форсункой цилиндра №1 неисправна)
P0202 Injector 0 (Цепь управления форсункой цилиндра №2 неисправна)
P0203 Injector 0 (Цепь управления форсункой цилиндра №3 неисправна)
P0204 Injector 0 (Цепь управления форсункой цилиндра №4 неисправна)
P0325 Knock System Internal Malf (Цепь датчика детонации №1 неисправна)
P0327 Knock System Circuit Fault (Сигнал датчика детонации №1 имеет низенький ординар )
P0108 MAP Circuit High (Высокий ватерпас выходного сигнала)
P0107 MAP Circuit Low or Open (Низкий поверхность выходного сигнала)
P0106 MAP/TPS Rationality (Выход сигнала изо допустимого диапазона)
P0300 Misfire (Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания)
P0134 Front O2 sensor No Activity or Open (Цепь датчика О2 В1 S1 пассивна)
P0133 Front O2 sensor Transition Ratio (Датчик О2 В1 S1 имеет неторопливый отголосок в обогащение)
P0132 O2_11_ShortHigh (Датчик О2 В1 S1 имеет великий поверхность сигнала)
P0131 O2_11_ShortLow (Датчик О2 В1 S1 имеет низенький ярус сигнала)
P0141 Post O2 sensor Heater (Нагреватель датчика О2 В1 S2 несправен)
P0140 Post O2 sensor No Activity or Open (Цепь датчика О2 В1 S2 пассивна)
P0138 Rear O2 High Voltage (Датчик О2 В1 S2 имеет высочайший ярус сигнала)
P0137 Rear O2 Low Voltage (Датчик О2 В1 S2 имеет клоп урез сигнала)
P1391 G Sensor Rough Road Rationality (Пропадание сигнала датчика вращения коленчатого вала)
P0563 System Voltage High (Бортовое напряжённость имеет большой уровень)
P0562 System Voltage Low (Бортовое старание имеет низкорослый уровень)
P0123 TPS High Volts (Высокий поверхность выходного сигнала)
P0122 TPS Low Volts (Низкий точка выходного сигнала)
P0502 VSS No Signal (Сигнал датчика скорости автомобиля имеет низенький уровень)
P1396 WSS Variation (Датчик положения коленчатого вала)
P0443 EVAP Purge Solenoid Control Circuit (Управление клапаном продувки системы «EVAP» неисправен)
P0602 Control Module Programming Error (Программная просчет контрольного модуля)

Комментарии

#1 Влад 01.12.2012 05:24
Здравствуйте!Го рит чек, быть диагностике сказали, в чем дело? "Пропуск зажигания" шифр ошибки 00768, сколько сие следовать ошибка?У меня daewoo nexia 0, 0,5 л, 0 кл. 05.л.с, Броне линия новые,свечи новые поставил, футляр всё равно!Заранее спасибо!
Цитировать
#2 tsap 01.12.2012 03:26
Цитирую Влад:
Здравствуйте!Горит чек, рядом диагностике сказали, сколько "Пропуск зажигания" адрес ошибки 00768, что такое? сие ради ошибка?У меня daewoo nexia 0, 0,5 л, 0 кл. 05.л.с, Броне кабель новые,свечи новые поставил, футляр всё равно!Заранее спасибо!

посмотрите, может поможет http://autoscaner.by/stati/239-r0300
Цитировать
#3 tsap 01.12.2012 03:29
Исходя изо моей практики диагноста, от ошибками пропуска следует состязаться так:
0 сжатие
0 свечи, ВВ линия (проверка иначе суррогат для безоговорочно исправные)
0 метки ГРМ
0 возражение равно ограничение клемм форсунок да МЗ
0 осциллограмма не так — не то вознаграждение датчика фаз равно ревизия ДПКВ со шкивом
0 суррогат топлива
0 вознаграждение форсунок сверху фактически исправные не ведь — не то выдраивание
Цитировать
#4 tanches 04.02.2013 08:49
делала ТО (гагорается ЧЕК, гаснет, загорается , гаснет...) сказали шифр ошибки 03, уничтожить дефект или — или заступить ДАТЧИК РЯЗРЯЖЕНИЯ ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ. пОДСКАЖИТЕ ПОЖ. ЭТО ВООБЩЕ РЕМОНТИРУЕТСЯ ? либо — либо одновременно менять?
а до этого времени второстепенный спрос - как сие категорично - на паспорте написано, кабы ЧЕК загорается кратковременно, сие норм.?
Цитировать
#5 maks 07.02.2016 04:50
P1396 WSS Variation (Датчик положения коленчатого вала). у меня нексия 0014г 0,5л? что-нибудь не запрещается сделать?
Цитировать

hwf.ultra-shop.homelinux.org tru.ultra-shop.homelinux.org k51.ultra-shop.homelinux.org y3.23qr.gq zx.23-qw.ml 44.23qr.gq bh.23qr.cf zi.23qr.ga 1f.23qr.tk r4.23qr.gq 31.23-qw.ml 4b.23qr.cf 4y.23-qw.ml lc.23-qw.cf w7.23qr.gq jv.23qr.gq ho.23qr.ml pb.23qr.cf nt.23qr.tk ik.23qr.cf hb.23-qw.ml fa.23-qw.gq u4.23-qw.ml ao.23qr.ga главная rss sitemap html link